Boulon de tige Clevel Yamaha
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- 8 Bodensee, 9.9 (232 cc), 13.5 & 15 pk 4-takt Staartstuk Onderdelen
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- 35 t/m 70 pk (2, 3 & 4 Cilinder) Mariner (2-takt) Staartstuk Onderdelen
- 65 t/m 225 pk 2.0, 2.4, 2.5L / V6 L4, L6 Mariner (2-takt) Staartstuk onderdelen
- 225, 250 EFI, DFI & 3.0L 225 pk (Carb) Mariner (2-takt) Staartstuk Onderdelen
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- 8 Bodensee (Inter), 9.9 (232 cc), 13.5 & 15 pk Mariner (4-takt) Staarstuk Onderdelen
- 8 Bodensee, 9.9 (232 cc), 13.5 & 15 pk Mariner (4-takt) Staartstuk Onderdelen
- 25 30 40 50 pk (Carb. 3-Cil.) (EFI) 40 Italy & 45 Bodensee (4-takt) Mariner Staartstuk Onderdelen
- 40, 50, 60 pk (4 cil) (EFI) 40 Carb (3 cil) Mariner (Schakelhuis Ø 87.38 mm) (4-takt) Staartstuk Onderdelen
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N° 31 - Rekbout (drijfstangkap) hors-bord Yamaha
PAF4-04020103
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Un rekbout est un boulon, utilisé dans le (en utilisant une clé dynamométrique) confirmation du filetage de la vis ou écrou correspondant s’étend très loin. En conséquence, le rekbout sous réserve de la tension, qui améliore la qualité de la confirmation. Après démontage rétrécit un rekbout pas plus. Le rack est sorti ; bien sûr ils doivent jamais meer dan één keer gebruikt worden! Cilinderkoppen en lagers van krukassen en drijfstangen worden vrijwel altijd vastgezet met rekbouten.